cs
Letecké katastrofy IV (8)
Boeing 737 je v nesnázích, pilota oslepuje déšť. Na palubě jsou američtí vládní úředníci a vlivní podnikatelé. 3. dubna 1996 je v Dubrovníku sychravo. Americký ministr obchodu se snaží o obnovení obchodu v poválečné Jugoslávii. Armádní letadlo s označením IFO-21 letí hustým deštěm a bouřkovými mraky. Občas musí změnit trasu, aby zůstalo v bezpečném koridoru. Ministr obchodu a ostatní diplomaté z toho nejsou nadšení. Spěchají na jednání, myslí si, že se nemůže nic stát. Přistávací systém v Dubrovníku byl za války zničen a nový je teprve objednán. Pilot letadla, které přistálo v Dubrovníku před hodinou doporučuje případný odklon na letiště ve Splitu. To by však politiky nepotěšilo. Letoun sestupuje hustými mraky. Piloti očekávají, že uvidí letiště, ale uvidí horu, do které následně narazí. Americká armáda zahajuje ihned pátrání. Na letištní věži není radar, takže nikdo nemá ponětí, kde letadlo vlastně skončilo. V prohledávané oblasti jsou bouřky a mlha, minimální viditelnost. Vrak je nakonec nalezen pomocí informace od jednoho vesničana. Těla jsou roztroušená po okolním pohoří. Stane se malý zázrak, v zadní části letounu je přeživší technická seržantka. Na místě jsou chorvatští a američtí vojáci. Jde o nebezpečný terén, v oblasti jsou minová pole. Těžce raněná seržantka je odvezena do nemocnice. Po cestě však umírá, havárii tak nikdo nepřežil. V USA začíná vyšetřování. Šíří se fámy, že šlo o sabotáž v podobě fiktivního přistávacího majáku v horách. Tato teorie se však nepotvrdí. Armádní letadlo nemělo černou skříňku, ani záznamník hovorů v kokpitu. Let se odchýlil od kursu na letiště. Podaří se najít automatický radiový kompas letadla. Na palubě byl jen jeden kompas, pro úspěšné přistání by byly lepší kompasy dva. Piloti použili inerciální navigaci. To bylo příčinou odklonu kurzu. Piloti měli k dispozici mapu, kde byla uvedena nepřesná, nižší minimální výška. Piloti snažící se zahlédnout letiště, si mysleli, že jsou v bezpečné výšce. Vyšetřování zjistilo, že byly porušeny standardy amerického Ministerstva obrany. Tragédie si vyžádala čistku na vysokých postech armády a zavedení přísnějších bezpečnostních standardů. Kanadský dokumentární seriál (2007)
Více informacíO pořadu
Boeing 737 je v nesnázích, pilota oslepuje déšť. Na palubě jsou američtí vládní úředníci a vlivní podnikatelé. 3. dubna 1996 je v Dubrovníku sychravo. Americký ministr obchodu se snaží o obnovení obchodu v poválečné Jugoslávii. Armádní letadlo s označením IFO-21 letí hustým deštěm a bouřkovými mraky. Občas musí změnit trasu, aby zůstalo v bezpečném koridoru. Ministr obchodu a ostatní diplomaté z toho nejsou nadšení. Spěchají na jednání, myslí si, že se nemůže nic stát. Přistávací systém v Dubrovníku byl za války zničen a nový je teprve objednán. Pilot letadla, které přistálo v Dubrovníku před hodinou doporučuje případný odklon na letiště ve Splitu. To by však politiky nepotěšilo. Letoun sestupuje hustými mraky. Piloti očekávají, že uvidí letiště, ale uvidí horu, do které následně narazí. Americká armáda zahajuje ihned pátrání. Na letištní věži není radar, takže nikdo nemá ponětí, kde letadlo vlastně skončilo. V prohledávané oblasti jsou bouřky a mlha, minimální viditelnost. Vrak je nakonec nalezen pomocí informace od jednoho vesničana. Těla jsou roztroušená po okolním pohoří. Stane se malý zázrak, v zadní části letounu je přeživší technická seržantka. Na místě jsou chorvatští a američtí vojáci. Jde o nebezpečný terén, v oblasti jsou minová pole. Těžce raněná seržantka je odvezena do nemocnice. Po cestě však umírá, havárii tak nikdo nepřežil. V USA začíná vyšetřování. Šíří se fámy, že šlo o sabotáž v podobě fiktivního přistávacího majáku v horách. Tato teorie se však nepotvrdí. Armádní letadlo nemělo černou skříňku, ani záznamník hovorů v kokpitu. Let se odchýlil od kursu na letiště. Podaří se najít automatický radiový kompas letadla. Na palubě byl jen jeden kompas, pro úspěšné přistání by byly lepší kompasy dva. Piloti použili inerciální navigaci. To bylo příčinou odklonu kurzu. Piloti měli k dispozici mapu, kde byla uvedena nepřesná, nižší minimální výška. Piloti snažící se zahlédnout letiště, si mysleli, že jsou v bezpečné výšce. Vyšetřování zjistilo, že byly porušeny standardy amerického Ministerstva obrany. Tragédie si vyžádala čistku na vysokých postech armády a zavedení přísnějších bezpečnostních standardů. Kanadský dokumentární seriál (2007)