cs
Výstavba obrů - S02E08
Dokument (2019). Horská dráha s nejbezpečnějším propadem na světě Seriál představující gigantické stavby sleduje závody o prvenství probíhající v nové generaci inženýrských zázraků a divů. Jsou to stavby mnohem ambicióznější a vyspělejší než cokoli, co známe z dřívějška. Každý díl tohoto cyklu nám vylíčí historii vzniku některé superstavby. V největším a nejoblíbenějším kanadském lunaparku se tým inženýrů a kovoprůmyslových dělníků tvrdě potýká se závratnými výškami a extrémním zimním počasím, protože chce postavit obzvlášť strmou vlnovou dráhu, světovou „rekordmanku“, která se bude řítit do hloubky ve sklonu 90 stupňů. Velkopodnikatelský mogul Bolliger & Mabillard vytvořil ve Švýcarsku návrh, podle kterého vlnová dráha klesá v délce 75 metrů, což je nemalá zátěž pro žaludek, a je v ní více smyček a zatáček než v jiné „řítící se“ vlnové dráze na světě. Realizátorský tým chce mít dílo hotové do otevření lunaparku před letní sezónou.
Více informacíEpizody
Výstavba obrů - S02E08
Výstavba obrů - S02E08
Dokument (2019). Horská dráha s nejbezpečnějším propadem na světě Seriál představující gigantické stavby sleduje závody o prvenství probíhající v nové generaci inženýrských zázraků a divů. Jsou to stavby mnohem ambicióznější a vyspělejší než cokoli, co známe z dřívějška. Každý díl tohoto cyklu nám vylíčí historii vzniku některé superstavby. V největším a nejoblíbenějším kanadském lunaparku se tým inženýrů a kovoprůmyslových dělníků tvrdě potýká se závratnými výškami a extrémním zimním počasím, protože chce postavit obzvlášť strmou vlnovou dráhu, světovou „rekordmanku“, která se bude řítit do hloubky ve sklonu 90 stupňů. Velkopodnikatelský mogul Bolliger & Mabillard vytvořil ve Švýcarsku návrh, podle kterého vlnová dráha klesá v délce 75 metrů, což je nemalá zátěž pro žaludek, a je v ní více smyček a zatáček než v jiné „řítící se“ vlnové dráze na světě. Realizátorský tým chce mít dílo hotové do otevření lunaparku před letní sezónou.
Výstavba obrů - S03E07
Dokument (2019). Největší nákladní loď na světě Seriál představující gigantické stavby sleduje závody o prvenství probíhající v nové generaci inženýrských zázraků a divů. Jsou to stavby mnohem ambicióznější a vyspělejší než cokoli, co známe z dřívějška. Každý díl tohoto cyklu nám vylíčí historii vzniku některé superstavby. V Jižní Koreji má mezinárodní stavební tým všehovšudy dvanáct měsíců na to, aby postavil první z nové generace superobřích kontejnerových plavidel, MSC Gülsün. Bude schopen převážet neuvěřitelné množství, celkem 23 000 standardních lodních přepravních kontejnerů o rozměrech 20 x 8 stop, tedy více než kterékoli jiné námořní plavidlo na světě. Postavit loď dlouhou 400 metrů a širokou 61 metrů bude znamenat nemalou výzvu.
O pořadu
Dokument (2019). Horská dráha s nejbezpečnějším propadem na světě Seriál představující gigantické stavby sleduje závody o prvenství probíhající v nové generaci inženýrských zázraků a divů. Jsou to stavby mnohem ambicióznější a vyspělejší než cokoli, co známe z dřívějška. Každý díl tohoto cyklu nám vylíčí historii vzniku některé superstavby. V největším a nejoblíbenějším kanadském lunaparku se tým inženýrů a kovoprůmyslových dělníků tvrdě potýká se závratnými výškami a extrémním zimním počasím, protože chce postavit obzvlášť strmou vlnovou dráhu, světovou „rekordmanku“, která se bude řítit do hloubky ve sklonu 90 stupňů. Velkopodnikatelský mogul Bolliger & Mabillard vytvořil ve Švýcarsku návrh, podle kterého vlnová dráha klesá v délce 75 metrů, což je nemalá zátěž pro žaludek, a je v ní více smyček a zatáček než v jiné „řítící se“ vlnové dráze na světě. Realizátorský tým chce mít dílo hotové do otevření lunaparku před letní sezónou.