cs
Letecké katastrofy
S22E08 - Černočerná tma
Let Air Illionois 710 vzlétl z letiště Capitol v illinoiském Springfieldu 11. října 1983. Posádka řídila Hawker Siddeley 748, turbovrtulový letoun určený pro přistání na kratších dráhách. Dvaatřicetiletý kapitán Lester Smith pracoval pro Air Illinois téměř pět let, byl jedním z jejich nejzkušenějších pilotů. Druhý pilot Frank Tudor byl u společnosti třetím rokem, také jeho si zaměstnavatelé velmi cenili. Hawker Siddeley 748 patřil ke strojům, které nahrazovaly DC-3 v oblasti osobní, nákladní a vojenské dopravy. Převážně se však používaly pro regionální lety, ideálně se hodily pro krátké tratě spojující illinoiskou metropoli s menšími městy. Necelé dvě minuty po vzletu se rozsvítilo výstražné světlo. Letadlo bylo vybaveno dvěma devítikilowatovými generátory, které dobíjely baterie a napájely elektrické systémy. Jeden z nich hlásil závadu. Druhý pilot pravý generátor odpojil, aby ochránil zbytek elektrického systému letadla. (Česká televize)
Více informacíEpizody
Rozhodující okamžik
15. dubna 2002. Necelé dvě hodiny po odletu z Pekingu se let společnosti Air China 129 blížil k mezinárodním letišti Kimhe v jihokorejském Pusanu. Během sestupu v mírném dešti a mlze procházeli piloti kontrolní seznam před přistáním. Jakmile měli letiště v dohledu, nalétli okruh, aby se srovnali s dráhou. Vizuální přiblížení ke Kimhe vyžaduje přesné načasování jednotlivých zatáček. Situaci však zkomplikovala náhlá změna počasí. Dispečer na věži se snažil sledovat letadlo v houstnoucích mracích. V kokpitu zavládla panika. Piloti si uvědomili, že letí zcela mimo kurs. Krátce nato narazil Boeing 767 do horského úbočí několik kilometrů od letiště...(Česká televize)
Podobné tituly
O pořadu
Letecká doprava je nejbezpečnějším způsobem přepravování osob i zboží po celé naší planetě. Každou minutu jsou ve vzduchu tisíce strojů letících všemi možnými směry. Většina z nich dosáhne bez problémů svého cíle. Jsou ale okamžiky, kdy se posádky a cestující dostanou do situace, jež může skončit tragicky. Námětem šestidílného kanadského cyklu dokumentárních rekonstrukcí jsou události, které se na kratší či delší dobu staly středem pozornosti sdělovacích prostředků. Autoři rekonstruují průběhy známých leteckých nehod prostřednictvím obrazových a zvukových archivních materiálů, výpovědí svědků, pozůstalých, leteckých odborníků a vyšetřovatelů. Svou důležitou roli má také počítačová animace, jež evokuje to, co snad mohli jen tušit dispečeři u svých radarů, a to, co v několika posledních sekundách svého života viděli muži v pilotních kabinách. Charakteristickou součástí cyklu jsou pak hrané scény, které vypovídají o tom, k čemu všemu během letu došlo a jak se s mimořádnými situacemi vyrovnávali lidé za řídícími pákami, jejich neviditelní partneři ve střediscích letového provozu a konečně i pasažéři, jež svůj osud vložili do jejich rukou.Seznam dílů:1. Když na palubě vypukne požár (Fire on Board)2. Když se za letu otevřou dveře (Unlocking Disaster)3. Když dojde palivo (Flying on Empty)4. Když nefungují přístroje (Flying Blind)5. Když je nebe příliš těsné (Deadly Crossroads)6. Když na palubu vstoupí teroristé (The Killing Machine)(oficiální text distributora)