cs
Fantastické inženýrství
S03E02 - Rozšíření Panamského průplavu
Doprava zboží v globálním měřítku je klíčová pro mezinárodní obchod a prosperitu. Nákladní lodě zajišťují kolem devadesáti procent světového obchodu a každý rok přepraví přes 10 miliard tun zboží. Panamský průplav je už více než sto let důležitou zkratkou pro plavbu mezi Tichým a Atlantským oceánem. Alternativou je nákladná plavba kolem Jižní Ameriky, která je o dva týdny delší a spotřebuje se při ní mnohem víc paliva. V roce 2006 však Luis Ferreira a jeho kolegové museli začít řešit vážný problém. Lodě byly stále větší a větší a do původního Panamského průplavu se prostě už nevešly. Během posledních sta let se lodě výrazně zvětšily. Moderní kontejnerová loď uveze skoro třikrát víc nákladu než její předchůdkyně a je tak velká, že by původním průplavem zkrátka neprojela. Řešením byl stavební projekt impozantních rozměrů. Vrata uzavírající každou komoru jsou vysoká jako jedenáctipatrová budova. Pro vybudování nových plavebních komor a kanálů bylo potřeba přesunout 150 milionů kubických metrů zeminy. (Česká televize)
Více informacíEpizody
Epizoda 1
Epizoda 1
Za každým zdánlivě nemožným zázrakem moderního inženýrství stojí v historii řada průkopníků, kteří přišli s novými stavebními metodami, riskovali s nevyzkoušenými materiály a učinili zásadní převrat ve svém oboru. Nová řada Fantastické inženýrství vzdává hold jejich úspěchům. Jednotlivé díly se zaměřují na to, jak vznikly obrovské stavby, rekordní budovy, válečné lodi a vesmírné lodě, a na jejich funkci. Pořad se soustředí na tyto moderní výtvory, ale vrací se také do minulosti, aby představil příběhy jedinečných inženýrů, kteří tyto technologické pokroky umožnili. Jak by mohly tak moderní stavby vzniknout bez jejich práce? Rozhovory s odborníky oživí minulost inženýrství a představí, jak tyto neuvěřitelné úspěchy ovlivnily moderní svět.(Discovery Channel)
Rozšíření Panamského průplavu
Rozšíření Panamského průplavu
Doprava zboží v globálním měřítku je klíčová pro mezinárodní obchod a prosperitu. Nákladní lodě zajišťují kolem devadesáti procent světového obchodu a každý rok přepraví přes 10 miliard tun zboží. Panamský průplav je už více než sto let důležitou zkratkou pro plavbu mezi Tichým a Atlantským oceánem. Alternativou je nákladná plavba kolem Jižní Ameriky, která je o dva týdny delší a spotřebuje se při ní mnohem víc paliva. V roce 2006 však Luis Ferreira a jeho kolegové museli začít řešit vážný problém. Lodě byly stále větší a větší a do původního Panamského průplavu se prostě už nevešly. Během posledních sta let se lodě výrazně zvětšily. Moderní kontejnerová loď uveze skoro třikrát víc nákladu než její předchůdkyně a je tak velká, že by původním průplavem zkrátka neprojela. Řešením byl stavební projekt impozantních rozměrů. Vrata uzavírající každou komoru jsou vysoká jako jedenáctipatrová budova. Pro vybudování nových plavebních komor a kanálů bylo potřeba přesunout 150 milionů kubických metrů zeminy. (Česká televize)
Nové londýnské metro
Za každým zdánlivě nemožným zázrakem moderního inženýrství stojí v historii řada průkopníků, kteří přišli s novými stavebními metodami, riskovali s nevyzkoušenými materiály a učinili zásadní převrat ve svém oboru. Nová řada Fantastické inženýrství vzdává hold jejich úspěchům. Jednotlivé díly se zaměřují na to, jak vznikly obrovské stavby, rekordní budovy, válečné lodi a vesmírné lodě, a na jejich funkci. Pořad se soustředí na tyto moderní výtvory, ale vrací se také do minulosti, aby představil příběhy jedinečných inženýrů, kteří tyto technologické pokroky umožnili. Jak by mohly tak moderní stavby vzniknout bez jejich práce? Rozhovory s odborníky oživí minulost inženýrství a představí, jak tyto neuvěřitelné úspěchy ovlivnily moderní svět.(Discovery Channel)
Vysílací věž Skytree
Nejvyšší telekomunikační věž světa je nepřehlédnutelnou dominantou Tokia. Při stavbě bylo použito 37 000 ocelových dílů... Tokio je město se 13 miliony obyvatel, s předměstími pokrývá plochu téměř 2200 kilometrů čtverečných a na každém kilometru tu žije více než 6300 lidí. Architekti zde zápasí s vážným omezením, stavby musejí odolávat ničivým zemětřesením. Protože ve městě už nebylo místo, museli architekti i přes toto nebezpečí stavět stále vyšší mrakodrapy. 333 metrů vysoká telekomunikační věž Tokio Tower se postupně ocitla v obklíčení okolních výškových budov, které zastínily její signál. Pro zemi, kterou postihuje ročně patnáct set zemětřesení, je nepřetržité televizní vysílání životně důležité. Problém vyžadoval radikální řešení. Tím se stala nová vysílací věž Skytree, vysoká 634 metrů, dokončená v roce 2012. (Česká televize)
Mezinárodní vesmírná stanice
Mezinárodní vesmírná stanice
Největší objekt postavený ve vesmíru je založen na technologiích jak z jiného světa... Vesmírný výzkum vstupuje do nové epochy. Po desetiletích postupných inovací se konstruktéři připravují vyslat první astronauty na Mars a možná i někam dál. Co zjistí, pomůže při kolonizaci celé galaxie. To vše bude možné jen díky Mezinárodní vesmírné stanici. Kosmická laboratoř za 100 miliard dolarů oběhne planetu každých 90 minut. Je největším lidskou rukou postaveným objektem ve vesmíru. Na délku měří přes 100 metrů, váží více než 400 tun a nabízí podobný vnitřní prostor jako Boeing 747. ISS napájí elektrickým proudem 3000 čtverečných metrů solárních panelů, vyrábí si vzduch i vodu a ve zcela unikátním pracovním prostředí zde může přebývat šest astronautů. Probíhají zde ty nejdůležitější výzkumy. (Česká televize)
LCS, lodě pro boj v pobřežních vodách
Nejrychlejší válečné lodě amerického námořnictva, představující lodní stavitelství nové generace... Americká flota je největší námořní silou na Zemi. Během více než dvousetleté historie sváděly její lodě bitvy na širých oceánech, ale operační úkoly se postupně mění. V boji proti pirátství nebo obchodu s lidmi, či při rozdělování humanitární pomoci, musí námořnictvo operovat v mělkých pobřežních vodách. Pro efektivní operace v pobřežních vodách jsou potřeba velmi rychlé lodě, které jsou univerzální a mohou plnit různé úkoly. Ideální plavidlo pro takové vody musí být velmi lehké, velmi obratné a velmi rychlé. Řešením jsou lodě pro boj v pobřežních vodách LCS. Vyrábějí se ve verzi Freedom s klasickým trupem a ve verzi Independence jako trimaran. (Česká televize)
Inside the Tesla Factory
Jedna z nejmodernějších továren světa a špičkové technologie, které mění budoucnost... Od samého začátku průmyslové revoluce nebyly továrny vnímané v pozitivním světle. Byly zobrazované jako špinavá, pochmurná a nebezpečná místa, chrlící výrobky a sdírající dělníky. Ale továrny 21. století mohou vypadat zcela odlišně. Továrna Tesla ve Fremontu v Kalifornii je předvojem nové éry automobilového průmyslu. Všechny výrobní procesy na ploše padesáti hektarů jsou co nejefektivnější. V roce 2008 se americký miliardář Elon Musk pustil do dobrodružného podniku, když zahájil výrobu prvního sportovního elektromobilu. Byl to odvážný nápad, ale pokud chce firma nějak ovlivnit automobilový průmysl, musí udělat elektromobily dostupnější běžným lidem. To vyžaduje zcela odlišný přístup, v naprosto jiném měřítku. Jak říká Elon Musk, jednou z největších výzev je vyrábět stroje, které vyrábějí stroje. Taková technologie zde byla poprvé spuštěna v roce 2012. (Česká televize)
Vzducholoď Airlander 10
Konstruktéři při vývoji největšího letadla na světě vzali to nejlepší z vrtulníků, letounů a samozřejmě ze vzducholodí a vytvořili něco, co může zcela změnit letecký průmysl... Od zrodu letectví stavěli konstruktéři stroje, které posouvaly hranice. Neustálý vývoj technologií nám umožňuje létat rychleji, výše a dále než kdy dříve na různých unikátních létajících strojích. Ale stále jsou místa a úkoly, které jsou pro dnešní letadla nedosažitelné. Plnění podobných misí po celém světě vyžaduje úplně novou techniku. Letadlo, které vydrží ve vzduchu celé dny a může přistát kdekoli. Pro zvláštní operace je potřeba něco, co může přistát, vzlétnout, vyložit náklad nebo doplnit palivo mimo stálá letiště. Něco, co funguje jako vrtulník, ale doletí mnohem dál. Airlander 10 je největším letadlem na světě a jeho konstrukce je mistrovským dílem inženýrů. Toto hybridní letadlo kombinuje prvky vrtulníku, klasického letounu a samozřejmě především vzducholodi. Délkou 92 metrů a šířkou 43 a půl metru je velký skoro jako fotbalové hřiště. (Česká televize)
Horská dráha
Nejvyšší horská dráha světa, jejíž start je něco jako start proudového letadla, dokáže pasažérům pořádně zvednout adrenalin... Přímořská krajina v New Jersey je klidným a nenápadným regionem na východním pobřeží Spojených států. Ale ve vnitrozemí tohoto zdánlivě klidného kraje stojí obří výtvor techniky, Kingda Ka, nejvyšší horská dráha na světě a nejrychlejší v Americe. S výškou 139 metrů, což je dvakrát více, než měří Socha svobody, je tato stavba dokonale sladěným výtvorem vědy a tvůrčího génia. Plně naložený vláček váží 10 tun a na 200 kilometrů v hodině zrychlí za tři a půl sekundy. To je samo o sobě inovativní a pokrokové, ale potom vyjede na věž, která musí unést samotný vláček i jeho koleje. Nakonec zastaví a odevzdá téměř všechnu kinetickou energii zpět. Celé technické řešení je skutečně pozoruhodné. Součástí této rekordní horské dráhy v zábavním parku Six Flags je ještě jedna s ní spojená atrakce, 126 metrů vysoká věž Zumanjaro, která nabízí nejdelší a nejrychlejší volný pád. (Česká televize)
Ropná plošina Perdido
Za každým zdánlivě nemožným zázrakem moderního inženýrství stojí v historii řada průkopníků, kteří přišli s novými stavebními metodami, riskovali s nevyzkoušenými materiály a učinili zásadní převrat ve svém oboru. Nová řada Fantastické inženýrství vzdává hold jejich úspěchům. Jednotlivé díly se zaměřují na to, jak vznikly obrovské stavby, rekordní budovy, válečné lodi a vesmírné lodě, a na jejich funkci. Pořad se soustředí na tyto moderní výtvory, ale vrací se také do minulosti, aby představil příběhy jedinečných inženýrů, kteří tyto technologické pokroky umožnili. Jak by mohly tak moderní stavby vzniknout bez jejich práce? Rozhovory s odborníky oživí minulost inženýrství a představí, jak tyto neuvěřitelné úspěchy ovlivnily moderní svět.(Discovery Channel)
Podobné tituly
O pořadu
Za každým zdánlivě nemožným zázrakem moderního inženýrství stojí v historii řada průkopníků, kteří přišli s novými stavebními metodami, riskovali s nevyzkoušenými materiály a učinili zásadní převrat ve svém oboru. Nová řada Fantastické inženýrství vzdává hold jejich úspěchům. Jednotlivé díly se zaměřují na to, jak vznikly obrovské stavby, rekordní budovy, válečné lodi a vesmírné lodě, a na jejich funkci. Pořad se soustředí na tyto moderní výtvory, ale vrací se také do minulosti, aby představil příběhy jedinečných inženýrů, kteří tyto technologické pokroky umožnili. Jak by mohly tak moderní stavby vzniknout bez jejich práce? Rozhovory s odborníky oživí minulost inženýrství a představí, jak tyto neuvěřitelné úspěchy ovlivnily moderní svět.(Discovery Channel)